城市与城际充电设施规划

        通过刻画电动汽车司机的路径选择行为，我们建立了一种描述路网运行状态的均衡模型，并且构建了城市、城际充电设施的选址与容量规划的方法论。该方法能够对城市群量级的大规模充电站进行规划。