部分研究展示

城市与城际充电设施规划
  • 城市与城际充电设施规划

            通过刻画电动汽车司机的路径选择行为,我们建立了一种描述路网运行状态的均衡模型,并且构建了城市、城际充电设施的选址与容量规划的方法论。该方法能够对城市群量级的大规模充电站进行规划。

THU-LEAD交通科学实验室
  010-62785569

Copyright © 2009-2011,www.thu-lead.com,All rights reserved

版权所有 © THU-LEAD交通科学实验室 未经许可 严禁复制